双模识别模式
通过对 ETC 和车牌识别两种电子收费系统的综合比较,ETC 电子不停车收费 系统在识别准确率、通行效率、环境适应性、以及可扩展性等方面均具备较大的 优势。本方案采用 ETC+车牌识别双模模式,是目前的智慧停车管理模式。
多模识别在交通行业中应用非常普遍,比如高铁进站验票、航空安检等等。 静态交通场景中的双模识别,烟台ETC停车场,是将的射频识别和现有车牌或者地磁识别结合,采用多模识别、优势互补的思路,ETC停车场价格,将射频读到的加密车牌号与摄像机识别信息进 行高频次、多维度算法匹配,既能联云确认,也可脱机比对,集合两种识别 技术的优点,ETC停车场批发,规避其缺点。双模识别的车辆身份自动识别管理方案,大大提高车 辆身份识别稳定性、可靠性,同时保证了防伪和交易安全。
根据、新规,截止 2019 年底 ETC 电子标签上车率达到 90%以上,从单一的车牌识别走向双模识别,是停车场运营服务的进阶之道。
ETC不停车收费系统是目前的路桥收费方式,停车场ETC也应运而生且前景广阔,是新一代智能交通不停车收费系统的发展趋势。停车场全自动收费系统(简称ETC系统),是通过车载电子标签+IC卡与ETC车道内的天线设备进行通讯,实现车辆不停车支付停车费功能的全自动收费系统。
车道出入口设备主要有:高速道闸、ETC天线、LED显示屏,对比传统车牌设备系统,只要一个天线就取代了车牌识别设备、自助缴费设备,车道布局更简单,运行。
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